IgorLutiy`s Blog

Когда-то давно, путешествие в соседний город могло быть событием. Сейчас стало легче как путешествовать в реальности, так и посещать практически любые места на планете виртуально. Существуют веб-камеры, которые работают онлайн, есть карты с панорамами, где можно виртуально путешествовать по разным странам, городам и отдельным улицам, и есть ютуб, где можно найти видео из самых неожиданных и необычных мест нашей планеты. Когда-то говорили, что свобода не снаружи нас, а внутри. И это правда. Однако современные технологии позволяют расширить границы свободы, расширить наши возможности. Это же касается и обучения. Когда-то обучение было для избранных, требовало значительных вложений и усилий. Сейчас достаточно лишь желания. Это с одной стороны снизило ценность знаний, в виду их чрезмерной доступности, а с другой — открыло невиданные прежде возможности. Осталось только осознать это и привыкнуть к ним. Взять то, что доступно.

1. Ловись игрок, платящий и не очень…

Многие люди любят играть в компьютерные или мобильные игры. Игры могут быть платные, а могут быть даже бесплатные (но мы ведь помним, что ничего бесплатного не бывает). Но авторы, создавая и те и другие стремятся заработать. Это, в целом, нормальное желание. Однако важный вопрос — как именно они хотят заработать. Условно говоря, в реальной жизни можно заработать что-то сделав и продав, а можно — украв что-то чужое. Так и в играх, существуют честные способы и механики заработка на игроках, а есть не совсем честные, когда разработчики используют различные, в том числе психологические, уловки для того, чтобы заставить игроков платить.

Так какие же существуют механики в играх, особенно мобильных, которые позволяют честно и не очень «доить» играющих в них? Читайте статью, чтобы начать немного лучше понимать, как это происходит и почему это работает. Предупрежден — значит вооружен. Кстати, этим грешат не только игры как таковые, но и многие ресурсы (в том числе учебные) использующие модную нынче геймификацию.

2. Как устроены Американские города

Как устроены американские города? Те, кто смотрит американские фильмы, читает американскую литературу и вообще интересуется этой страной явно будут знакомы с небоскребами, одноэтажным (и двухэтажным) пригородом, с домами на колесах и закрытыми территориями богатых особняков. Но не будет лишним взглянуть это все более подробно. Разумеется, если эта тема в принципе интересна. Мне — интересна.

Хорошее видео, где автор(ка?) интересно рассказывает и показывает из каких районов обычно состоят американские города и. Downtown (или просто центр города), промышленные районы, жилые районы (преимущественно с многоквартирными домами), трейлерные парки (неожиданно, это не дома на колесах), дома на колесах, пригород (он же suburb или «одноэтажная» Америка), район частных домов, где живет «средний класс» и богатые особняки (mansions). Наглядно и с подробностями.

Еще мне понравился рассказ о различных архитектурных стилях частных домов в США с примерами и историей.

3. Как понять что говорит тип в ралли играх? Разбор стенограммы | DIRT RALLY 2.0

Мне, как и многим, доводилось играть на компьютеры в различные гоночные игры. Среди них были и ралли, особенно запомнилась старенькая игра Colin McRae Rally 04 аж из 2003 года. Сколько было в нее наиграно (даже пару лет назад ее запускал и все еще отлично играется). И еще там можно было играть вдвоем, втроем и вчетвером на одном экране — круто же. При этом в реальности ралли меня никогда не интересовали. Но что было интересно — это то, что говорит штурман. Казалось, что это какие-то магически заклинания, настолько непонятно, но при этом явно важно.

И вот, вижу видео, где обещают пояснить, о чем же там бубнит (или кричит) штурман на ухо пилоту раллийного автомобиля. На примере игры, но в реальности суть такая же.

И да, объяснения детальные, понятные и у меня снова возникло желание погонять на компьютерных машинках, только теперь уже прислушиваясь к непонятной речи (заодно можно английский подтянуть) штурмана и всматриваясь в небольшие картинки, где показано то же самое, но в графической форме.

4. Що таке 10 хвилин ганьби і ви на роботі? Легендарні автомобілі Запорожець та Таврія

Може бути так, що молоді люди ніколи не бачили та навіть не чули про Запорожець. Їх зараз і справді можна побачити ну дуже рідко. Але ті хто народився ще за радянських часів точно знають про цей справді масовий автомобіль радянського виробництва, який був постійним героєм анекдотів.

Цікавим є той факт, что завод, який у подальшому стане ЗАЗом та буде виробляти Запорожці та Таврії, з’явився ще у середины 19 століття, тобто ще до у світі створення першого автомобіля. Спочатку там виробляли сільськогосподарську техніку. На ньому ж у 1927 році почали виробництво перших радянскьих комбайнів (чомусь мені ця історія нагадує завод КрАЗ). А вже в 1960 році з конвеєру зійшли перші Запорожці — ЗАЗ-965 (в народі — горбаті).

В цьому відео можна простежити історію заводу та історію справжнього масового автомобіля радянского періоду, який за часів незалежної України намагався підлаштуватись під нові умови та конкуренцію, налагоджував співпрацю з автобудівними компаніями з інших країн, але зрештою залишився ні з чим.

Страх. Вы ощущали когда-нибудь страх? Настоящий, всепоглощающий, первобытный страх? Иногда страх может быть даже интересен. Например, если мы смотрим фильм ужасов или читаем книгу и переживаем за ее героев. Иногда страх является своего рода предохранителем, который предостерегает нас от чего-то неизвестного. Именно неизвестность часто может быть причиной страха или причиной его углубления. В таких случаях достаточно больше узнать о чем-то, чтобы страх уменьшился или развеялся вовсе. Человек боится неизведанного. Видимо, это заложена в нас природой. Поэтому учитесь. Учитесь, познавайте окружающий мир, уменьшайте неизвестность и уменьшайте страхи.

1. Как рождалась и умирала легенда. Двадцатилетняя история Skype

От появления видеосвязи в 20-х годах прошлого века, до появления Skype в начала уже текущего века — вот о чем эта статья.

Когда я в детстве читал фантастику середины XX века, там часто упоминались различные устройства видео связи (типа видеофонов). Это казалось действительно фантастикой, ведь на тот момент у нас и домашние телефоны были далеко не у всех. С дальними родственниками общались с помощью писем (не электронных, а бумажных) и открыток, а о существовании мобильных телефонов где-то там мы даже не догадывались.

Как же тогда хотелось, чтобы была возможность общаться с друзьями и родственниками по видеосвязи. Это же круто — можно видеть и слышать человека, который находится где-то далеко так, будто он рядом.

И вот наступает XXI век, в нашу жизнь входят компьютеры и интернет. И появляется Skype с возможностью звонков, в том числе и с видео. Это казалось чудом. Хотя совсем не за горами были всякие смартфоны, вайберы, зумы и телеграмы (не бумажные).

Сейчас видеосвязь кажется обыденностью. Ты можешь идти по улице, ехать в поезде или даже ходить по лесу и связаться с кем-то из близких, видя их и показывая им окружающие красоты и себя. Это ли не чудо?

А начиналось все в том числе и со Скайпа. Но все проходит и эпоха Скайпа осталась позади. Если 15 лет назад им, как и аськой, пользовались буквально все, кто имел компьютер и выход в сеть, то сейчас это удел каких-то непонятных людей, которые по каким-то загадочным причинам не перешли на что-то более совершенное и качественное.

2. Эту дверь без замка не открыть руками (Veritasium)

На дворе ХХІ век и пассажирские авиаперевозки давно уже являются обыденностью практически во всех странах. При этом справедливо считается, что самолеты это самый безопасный вид транспорта. Есть множество вещей, которые как обыденность воспринимают те, кто часто летает, но даже они могут не значить объяснений тем или иным явлениям.

Я вот никогда не задумывался, как закрываются наружные двери (люки?) в самолетах. Закрываются да и ладно. Хотя, теоретически, любой может подойти и открыть их в полете. Но что-то подсказывает, что это должно быть не так просто сделать в полете из-за разницы давлений, но как именно это работает — я не знал. Посмотрел видео и стало намного понятнее.

Про то, что летать очень высоко экономически более выгодно — с этим проще, но для незнающих тоже даются детальные пояснения. Заодно нам пояснят, почему в полете вкус еды может восприниматься иначе. А еще — зачем необходимо переводить телефоны в авиарежим и действительно ли это на что-то влияет (походу не влияет, но многолетние закостенелости сложно изменять). Заодно я чуть-чуть больше узнал о работе сотовых вышек мобильной связи. Вот уж все в этом мире связано.

3. Почему БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА быстро заряжает?

Смартфоны становятся все больше (хочется верить, что они уже около потолка своих размеров), растут размеры их экранов, повышается мощность процессоров и объемы аккумуляторов. Ведь кто захочет пользоваться телефоном, который придется заряжать каждые несколько часов?

А так как растет объем аккумуляторов возникла необходимость как-то ускорить их зарядку. Чтобы не получилось так, что заряжать придется дольше, чем пользоваться. Поэтому и появилась «быстрая зарядка». Как и когда она появилась, какие там стандарты используются, какие есть варианты быстрой зарядки, как это все работает и действительно ли такая зарядка вредна для аккумуляторов современных смартфонов — обо всем этом в данном видео.

4. що таке weird fiction?

Weird fiction або химерна фантастика, це специфічний напрямок літератури, що поєднує у собі елементи безпосередньо наукової фантастики та жахів. Не дуже відомий, проте має своїх прихільників.

І хоча ви скоріш за все раніше нічого про вірд фікшн не чули, проте напевно знаєте принаймні одного із представників цього незвичного жанру. Це Говард Лавкрафт. Саме він вважається одним із основоположників цього напряму літератури та одним із найвідоміших представників хімерної фантастики.

Цікаво, що Лавкрафт з одного боку позитивно відносився до науки, яка дозволяє людству розвиватись та рухатись вперед, але з іншого — боявся науки, тому що вважав, що через науку людина зрештою може дійти до чогось страшного, віднайти щось жахливе. Якщо подивитись на все це здалеку, можно сказати, що певною мірою це так і є, згадуючи, наприклад, винахід ядерної зброї. Тут одразу на думку спадає відповідний фрагмент із фільму «Оппенгеймер», де головний герой розмірковує над тим, що вони зробили та що винайшли. І чи не згубить цей винахід людство та всю нашу планету.

Також до представників weird fiction можна віднести таких письменників як Клайв Байкер, який до того ж є яскравим представником піджанру сплаттерпанк, та Томас Ліготті.

З відео можна дізнатись про те, що це за жанр, як він зародився, який вплив мали на нього згадані мною вище письменники та як він поширився на музику та художне мистецтво.

Фанатом такої фантастики я не є. Проте окремі твори Лавкрафта мені подобаються, якраз через їх особливу атмосферу, де щось жахливе не проявляється явно, проте оточує з усіх боків і давить, змушуючи хвилюватись в очікувані чогось надзвичайного.

В чем смысл жизни? Вряд ли существует правильный ответ на этот вопрос. Сколько людей — столько и мнений. И каждое такое мнение имеет право на существование. Кто мы такие, чтобы судить кого-то другого? Кто может утверждать, что знает истину, может отличить добро от зла? А ведь под знаменами одного или другого подчас сражаются тысячи людей, доказывая свою точку зрения другим людям. Стоит ли оно того?

1. История Роберта Нойса: создателя интегральных схем и основателя Intel

Роберт Нойс — один из основателей компании Intel. Он один из пионеров создания компьютерных технологий, так как начал работать в этой сфере еще в 50-е годы двадцатого века. Также он участвовал в разработке интегральных микросхем и мог бы стать нобелевским лауреатом за свой труд, но, увы. В данной статье описана история этого человека и история развития транзисторов и интегральных микросхем на протяжении 50-70-х годов прошлого века, в которой Роберт Нойс принял активное участие.

2. Почему корабли и круизные лайнеры не тонут и не переворачиваются?

Почему огромные и тяжелые корабли, созданные из железа, не тонут и не переворачиваются? С одной стороны, я это вроде бы типа знал. Но как часто бывает с таким типа знал — на самом деле это обычно иллюзия знания, которое по факту отсутствует. Как с тем, почему летают самолеты. И если с самолетам можно попробовать что-то вспомнить с уроков физики, то вот с вертолетами обычно сложнее. Но видео с ютуба помогает узнавать ответы на такие вопросы.

В данном видео подробно объясняется, что такое плавучесть, остойчивость и непотопляемость корабля. И как это все влияет на то, что корабли плавают (или ходят?), а не тонут и не переворачиваются.

3. Kraz — Історія легенди Українського вантажного автопрому

Кременчуцький автомобільний завод (або ж просто КрАЗ) — це легендарний завод, який виготовляв та виготовляє великовантажні автомобілі. Але свою історію він розпочав як завод по виробництву мостових конструкцій після завершення Другої світової війни. Потім було виробництво комбайнів, але у 1958 році він остаточно перетворюється на автобудівний завод.

Що ж це за автомобілі — Крази? За весь час існування заводу було створено більше 750 тисяч вантажних автомобілів, які працювали в найрізноманітніших умовах — у холоді на півночі, у жарких пустелях та у болотах. Автомобілі Краз брали участь у змаганнях. Крім того, важливе значення цей автомобіль мав і для військових, як за радянських часів, так і за часів вже сучасної України.

Детально про все це можна дізнатись із цього відео. У тому числі можна познайомитись із знаковим моделям вантажівок, такими як КрАЗ-255 та КрАЗ-260, з’ясувати, чому ці автомобілі називали людожерами та чому у них були дерев’яні кабіни.

Цікава історія та цікаве відео, особливо для тих, хто цікавиться автомобілями та їх історією.

В любой непонятной ситуации — учись! И ведь действительно, учеба может помочь в различных ситуациях. Хорошо ли тебе или плохо, радость в душе или печаль — хорошая задача сможет отвлечь или увлечь. Главное выбрать что-то в меру сложное, чтобы с одной стороны не было слишком просто, а с другой — слишком сложно. При обучении важно и не отбить желание учиться чем-то слишком сложным, не соответствующим текущему уровню, и не разочароваться чем-то слишком простым, что может обесценить потенциальные усилия. Так что, в любой непонятной ситуации — учитесь)

1. Миссия Opportunity: скачок в исследовании Марса

В последние годы, благодаря вбросам Илона Маска, тема исследования Марса получила широкое освещение. Однако эту планету исследовали и в прошлом, относительно тихо и без лишнего шума. Делать это сложнее, чем исследовать Луну, но все-таки возможно. Одна из таких миссий началась в 2003 году, когда на Марс отправили два ровера. Первый из них отработал как планировалось, а вот второй, под названием Opportunity, вместо запланированных трех месяцев работы отработал более 14 лет. Эта статья описывает историю этого проекта и марсохода Opportunity, который неожиданно смог сделать намного больше, чем кто-либо мог от него ожидать.

2. Как устроены сенсорные экраны?

Вы когда-нибудь задумывались о том, как работают сенсорные экраны? Я впервые заинтересовался этой темой больше 10 лет назад, когда выбирал свой первый планшет. На тот момент еще активно применялись технологии резистивных емкостных экранов на компактных устройствах, наряду с емкостными. Первые были дешевле, вторые — удобнее. Но, цена на тот момент решала, поэтому мой первый планшет был с резистивным экраном. Какие существуют технологии создания сенсорных экранов, на каких физических принципах построена их работа, какие они имеют достоинства и недостатки — обо всем это можно узнать из этого видео. Кратко, но интересно.

3. Как работают антенны? Самое понятное объяснение!

Если сенсорных экранов вам показалось мало, можно еще посмотреть видео о том, как работают антенны. А антенны — это радиоволны. А радиоволны это не только обычное радио, которое мы привыкли слушать фоном в машине. Это и wi-fi, и GPS-навигация, и исследование космоса и многое-многое другое. Видео небольшое, но из него можно узнать, что такое радиоволны, как работают антенны и какие они бывают.

4. Мегалодони сучасності. Закинута кар’єрна техніка. Проплили під водою. Залізли на екскаватор

Навряд чи із цього відео можна багато чого дізнатись. Але це гарне видовище для візуалів, що мають багату уяву. Величезні екскаватори, що стоять на дні покинутого та затопленого кар’єру, які гарно зняті як з дронів навколо, так і з камер людей, що залазять на них. Не знаю кому і як, але у мене, коли дивлюсь на такі відео, аж подих захоплює від масштабу, розмірів та висоти. Це дуже епічно.

Не так давно я смотрел видео о том, что вера в справедливость окружающего мира это просто когнитивное искажение, которое помогает легче переживать суровость и тяготы жизни. Несправедливость. Не вдаваясь в детали того, что именно считать справедливым, ведь здесь тоже можно долго дискутировать, стоит задуматься вот о чем. Представьте себе, что вы хороший человек. Или считаете себя таковым. Или вас таковым считают окружающие. Обычно такой человек ведет не совсем обычную жизнь. На это могут быть разные причины. Он может верить во что-то или жить ради чего-то. Или чем-то. И вот вы, хороший человек, что-то делаете хорошее. Ведь считаете этот мир справедливым. Считаете, что творить добро это хорошо и правильно. Что вы привносите в этот мир частицу упорядоченности, в противовес безумному хаосу. При этом чем-то жертвуете, чего-то лишаетесь. Однако возникает вопрос. Велика вероятность того, что все это ничего не стоит. Ведь вера в справедливый мир это всего лишь защитный механизм человеческой психики. А делать что-то не очень хорошее обычно значительно более выгодно, чем стремиться делать что-то хорошее. Тогда зачем все это? Не стоит ли все бросить и жить совсем иначе? Думайте и учитесь. Но помните, что многие знания это многие печали.

1. Как Kodak у Polaroid патенты украл

Интересно, нынешние поколения знают, что такое Поляроид и мгновенное фото? В моем детстве это казалось каким-то чудом — щелкаешь на фотоаппарате и спустя минуту у тебя уже есть готовое фото. У меня где-то лежит одна фотография, сделанная в конце 90-х на одолженный родственником у другого родственника поляроид.

Забавно, но сейчас, наверное не только про Поляроид забыли, но и про Кодак. А ведь когда-то первый был знаменит на весь мир своими камерами с возможностью делать мгновенные фото, а второй — недорогими массовыми фотоаппаратами, ака «мыльницы». У меня даже лежит купленный в 2005 году цифровой фотоаппарат Kodak. До сих пор рабочий, кстати, но на батарейках, что в текущих условиях совсем не практично. С другой стороны, будь у него аккумулятор — его бы уже точно нельзя было использовать никак. И да, что удивительно мне до сих пор, этот Kodak 2005 года делал фото лучше, чем многие современные фотоаппараты.

Но вернемся в еще более далекое прошлое, во вторую половину 20 века, когда Polaroid и Kodak в какой-то момент стали конкурентами и завели патентный спор, продлившийся более 10 лет и завершившийся, когда его результаты практически уже не имели значения. Ведь в тот период технологии стали развиваться слишком быстро.

Вот о становлении этих компаний, о том, как они столкнулись друг с другом в конкурентной и не всегда честной борьбе и как в итоге оказались за бортом истории, уступив другим, более предприимчивым и тем, кто более прозорливо смотрел в будущее, и написана эта статья.

2. KENWORTH W900 и другие – Американская Грузовая Легенда

В детстве и молодости я активно интересовался машинками, так уж сложилось. И значительное место в этой сфере моих интересов занимали грузовики. Отчасти это было связано с тем, что дальнобойщики, водители фур, в 90-е годы хорошо зарабатывали и многие мальчики хотели бы так работать. А что, романтика — дальние поездки на мощных автомобилях, возможность повидать разные места и при этом хорошо заработать. Да, своеобразные времена были.

И вот в когорте грузовиков заметное место занимали американцы — Kenworth, Peterbilt и Freightliner, капотники и бескапотники, с огромными спальниками и без них. Подобные грузовики были не только в США, но именно там они были первыми и стали неким символом.

Данное видео о компании Kenworth, о том, как она возникла, развивалась, что создавала и как производила. И о легендарной модели, которая существует в различных модификациях уже более 60 лет — Kenworth W900.

3. Женская и Мужская СЕКСУАЛЬНОСТЬ: Грудь, Лицо, Бедра

В некоторой степени необычное видео для меня. С другой стороны — все по науке и факты, изложенные в нем, интересны. Как пары находят друг друга? Почему люди влюбляются, сходятся, женятся? Почему они выбирают друг друга? Это само по себе очень интересно, но не это является предметом рассмотрения данного видео. Здесь речь пойдет о сексуальности. По каким критериям мужчины и женщины определяют сексуальность представителя противоположного пола? Какие параметры на это влияют, что можно изменить, а что нельзя? Разумеется, как и всегда в науке, здесь речь пойдет о средних показателях. Всегда могут быть исключения. Но, если вы хотите стать более привлекательными (сексуальными) в среднем, то не помешает взглянуть данное видео. Вдруг найдется что-то полезное и для вас.

4. Найвідоміша недобудова України

За часів Радянського Союзу відбувалось чимало великих будівництв. Багато із них були вдалі і являли собою діаманти архитектури та існують до цього часу. Проте були і невдалі випадки, коли будівництво розпочиналось, але не завершувалось, із різних причин. особливо це було характерно у період, коли Союз наближався до моменту розпаду.

Будовою цього періоду можна вважати і готель Парус у Дніпрі. І, нажаль, його теж спіткала невтішна доля. Майже збудований він так і залишився нікому не потрібний. Гарний і величний, але покинутий на призволяще. Шкода.

Верите ли вы в чудеса? Бывают ли чудеса? Жизнь штука непростая. Случаются хорошие вещи, случаются плохие вещи. А иногда случаются неожиданные вещи, которые иначе как чудом и не назовешь. У них наверняка есть естественные объяснения. Но если мы их не знаем, то кажется, будто происходит чудо. Пусть у вас будет побольше хороших чудес, особенно в эти непростые времена.

1. Amazon: от книжного интернет-магазина до глобальной корпорации

Сегодня имя Джеффа Безоса известно вряд ли менее, чем имя Илона Маска или Билла Гейца, а компания Amazon, которую он создал в 90-е годы прошлого века, является одной из крупнейших в сфере интернет-торговли и технологий. При этом, что интересно, сферы деятельности его компании очень разные — это и торговля, и облака, и музыка, и фильмы, и полеты в космос и многое, многое другое. Было интересно прочитать историю его пути. Как он превратился из обычного работника с Уолл-стрит на владельца одной из крупнейших компаний в мире. А да, традиционно упоминается как начиналось все с гаража. Но не забыли и про 300 тысяч вечно зеленых, одолженных у родителей на его бизнес. С такими деньгами можно и в гараже начинать, почему нет?

2. Александр Панчин: «Куча людей не догадываются, что может современная наука»

Давно я не смотрел интервью с интересными людьми, надо наверстывать упущенное.

Александр Панчин вряд ли нуждается в особых представлениях. Он большой популяризатор науки и яркий борец с различными шарлатанами. Об этом он говорит и во время интервью. Как по науке проверяют тех, кто заявляет будто обладает какими-либо экстрасенсорными способностями, почему с точки зрения Панчина экстрасенсорика и религия одного поля ягоды с точки зрения науки, а еще о том, почему телегония не работает, ГМО это не научный термин и почему гомеопатия это пустышка. В общем, все как обычно — с улыбкой, задорно, используя научные взгляды разбивает в пух и прах все ненаучное.

Сначала интервью показалось мне немного скучным. И я даже думал, а не пропустить ли его. Но в итоге посмотрел и не жалею. Темы все-таки интересные. Даже те, которые мусолились уже не раз не помешает лишний раз себе напомнить. Очень уж легко бывает уйти в пучину суеверий и ложных взглядов. Задумался о том, что слишком поздно я обратился к науке. Увы, в моей молодости популярны были как раз различные экстрасенсорики, сектанты и прочие гадости. Но, лучше поздно выйти на путь истинный, чем никогда.

3. Именно поэтому нет дизельных мотоциклов | B2B На Русском

Я не фанат мотоциклов. Машинами интересовался значительно более сильно, но очень давно, еще в детстве и юности. А тут случайно увидел это видео. И подумал, а и правда — почему?

Автор видео описывает принципы работы бензинового и дизельного двигателей, перечисляет плюсы второго, а затем объясняет, почему же дизели на мотоциклах все-таки не используются. Минусов в итоге оказывается больше. Применительно как раз к мотоциклам, ведь в других видах транспортных средств дизельные двигатели используются очень активно. Как раз из-за плюсов, которые там перевешивают минусы. А с мотоциклами не сложилось. Бывает.

4. Історія Детройта: смертельна доза ядерного популізму

Сумна історія Детройту в другій половині двадцятого століття як притча во язицях. Про її мабудь не чув хиба що ледачий, який взагалі нічим не цікавиться. Проте щодо причин, які призвели до занепаду колись автомобільної столиці Сполучених Штатів, подекуди точаться суперечкі. Це відео є черговою спробою розказати як і чому все це відбувалося та через що місто занепало.