С возрастом обычно приходит мудрость опыт (хотя и не всегда). За годы и десятилетия ты узнаешь много нового, чему-то учишься, общаешься с разными людьми и переживаешь разные ситуации в жизни. Кажется, что с возрастом и получением опыта мы должны становится умнее, избегать прошлых ошибок, лучше осознавать многие вещи. Однако если задуматься, может статься так, что груз опыта задавит прошлое. И что-то из дней давно минувших позабудется. Примером этого является ситуация, когда взрослый забывает, что он был ребенком. Забывает, как это — быть ребенком. Возникает известные конфликт поколений. У взрослых уже есть дети и они понимают, как это воспитывать их и заботиться о них. У них появляется опыт. Они понимают, в чем были неправы, когда были детьми, почему не понимали родителей. И, возможно, они попытаются передать этот опыт своим детям. Но, увы, у них этого опыта еще нет, а рассказами опыт не всегда можно заменить. Еще хуже, если родители забыли, как это быть ребенком. И тогда они не поймут, что упустили в детстве при общении со своими родителями. И не смогут понять своих детей. В общем, когда взрослеете, не забывайте, что когда-то были детьми. Почаще вспоминайте, как это. Особенно если рядом есть уже другие дети и другое поколение.
1. Острова, пустыни и песочницы: как устроен тест-драйв марсоходов
Публичный интерес к Марсу то разгорается, то затихает. То Маск решит, что пора туда лететь, то кто-то еще что-то придумает. А потом передумают и все расходятся. Вот только работа ученых от всего этого мало зависит. Они как изучали красную планету и ее поверхность, так и изучают.
Для изучения поверхности обычно используются марсоходы. Еще есть один марсианский вертолет, но это вещь уникальная и пока штучная. Марсоходов же уже было много и разных. Кроме того, что их нужно собрать, их еще нужно как-то испытывать. При этом неплохо было бы это делать в условиях максимально приближенных к «боевым». И хотя Земля это не Марс, но и у нас есть разные места на планете. По тому или иному параметру близкие к безжизненной поверхности красной планеты.
В статье описываются три таких исследовательских станции или полигона, по одной в Канаде, США и в Чили. Вот там и испытывают марсоходы, а также их оборудование, в различных условиях. Разумеется, не только их, а и многие другие вещи. Ведь там испытывать что-либо уже поздно, поэтому надо это делать здесь.
2. Полное руководство по Типам Привода: AWD vs 4×4 vs RWD vs FWD – все, что нужно знать о трансмиссии
Видео на ютубе бывают самые разные. Не часто попадаются такие, где очень доступно изложена не самая простая тема и присутствует отличное наглядное представление описываемого, где все кратко и четко разложено по полочкам. Но данное видео именно такое. Ранее я уже смотрел видео о механической и автоматической коробках передач. Теперь настал черед ликбеза по приводам легковых автомобилей.
В целом, я имел общее представление о том, что такое привод и какие они бывают — задний, передний и полный. Все-таки увлечение автомобилями в детстве не прошло даром. А вот с техническими деталями все было намного сложнее.
Что такое дифференциал я не знал. Слышал, знал что есть такая часть в машине. А принцип ее работы — не знал. Что ж, теперь узнал. Что это такое, зачем он нужен и как работает. И в чем технические особенности разных приводов, и как они реализованы. Ну и для чего нужны, какие плюсы и минусы имеют. В школе бы на уроках физики подобные видео показывать.
3. Мозг и мышление. Неожиданные факты! Александр Каплан
Впервые я увидел выступление Александра Каплана в ютубе лет 15 назад. Тогда я еще особо не увлекался наукой, но уже любил смотреть разные научно-популярные и документальные фильмы. И вот попалось мне на ютубе видео о том, как работает мозг при медитации с научной точки зрения. При моем увлечении на тот момент востоком, восточными единоборствами, философией и этим вот всем было логично, что тема медитации мне знакома. Но она всегда была где-то на стыке реальности и заблуждений. Как и еще много чего в интересовавшей меня сфере. Но времена были темные, а тут — с научной точки зрения рассказывают что да как. И рассказывают интересно. Даже нашел то видео. Кажется это именно оно. Но это все история, не имеющая отношения к текущему видео.
Александр Каплан из тех людей, которые умеют выступать на публику и делают это очень хорошо. Так что встретив случайно это видео, вспомнив, кто этот человек, я без раздумий решил его посмотреть. И не прогадал.
Лекция на самом деле не про неожиданные факты (хотя для кого-то они будут неожиданными), а в целом про мозг, историю его развития и особенности работы. Не столько с биологической точки зрения, сколько с нейрофизиологической.
Почему наш мозг весит полтора килограмма, а не все три? Вдруг мы бы могли быть намного умнее? И почему вес вообще мало что значит. Зачем человеку нужно было придумывать язык и как мы воспринимаем окружающий мир? Действительно ли мы создаем ментальную модель физического мира у себя в мозгу и у каждого она своя?
Очень интересное выступление. При этом говорит Каплан быстро и насыщено. Хотя, про его умение выступать, я уже писал. В общем — рекомендую.
4. Як збивати балістику? Все про ППО за 10 хвилин
Балістичні ракети це страшна сброя. Частину польоту така ракета здійснює по балістичній траєкторії (звідси і назва) і саме через це їх важко збивати.
Вперше такі ракети були розробелні Німеччиною під час Другої світової війни. Це були ракети «Фау-2», якими німці обстрілювали Великобританію. Це дало поштов для розвитку ракетного озброєння вже після війни. Але засоби протидії не встигали за розробками ракет. До того ж такі ракети є високотехнологічними. Відповідно на практиці не такі часті випадки, коли сучасним засобам ППО доводилось протидіяти в реальних умовах балістиці. Крім того, відповідні комплекси ППО дуже дорогі.
Перша серьезна зустріч балістичних ракет та сучасних засобів ППО відбулась під час війни у Перскій затоці у 1991 році. Ірак обстрілював противника із ракетних систем «Скад», яким протидіяли американські комплекси Patriot. Вже тоді стало зрозуміло, що навіть найбільш сучасним на той момент комплексам ППО досить важко протидіяти балістичним ракетам.
Розробка систем нападу та систем захисту продовжувались і продовжуються. Навіть найбільш сучасні комплекси ППО (Patriot) та ПРО (THAAD) не можуть гарантувати адекватного захисту від балістичних ракет. Незважаючи не те, що коштують ну дуже багато, а ракети перехоплювачи до них теж дорогі і їх виробництво є обмеженим.
То у чому ж складність сбивати такі ракети та як це все ж таки роблять? Про все це дивіться у даному відео.